Lallybroch
Der Morgentau auf dem Wohnmobil ist gerade getrocknet und wir machen uns unter der Morgensonne auf den Weg nach Norden zum Midhope Castle - bekannt aus der Serie 'Outlander' als Lallybroch, Heimat von Jamie Fraser. Abseits der Hauptstraße werden gleich Michas Fahrkünste getestet, denn unser Gefährt passt gerade so auf die engen Wege und schmalen Alleen, die teilweise auch noch von scharfkantigen Bruchsteinmauern gesäumt werden. Wir sind aber so früh unterwegs, dass der Verkehr noch sehr überschaubar ist.
Unser Wohnmobil füllt beinahe den ganzen Parkplatz aus und es kommt uns gleich ein Parkplatzwächter/Touristenführer entgegen, der sich über unsere Anwesenheit sehr zu freuen scheint. Immerhin bekommen wir gleich erzählt, wo wir die Höhle von Jamie finden, in der er sich vor den Rotröcken versteckt hat und welche anderen Szenen hier gedreht wurden. Das Gebäude, das für die Dreharbeiten benutzt wurde, wie auch die Umgebung sind ziemlich heruntergekommen und stark verwahrlost – nur schwer vorstellbar, wie es hier ausgesehen hat, als die Serie produziert wurde.
Firth of Fourth
Wir fahren weiter nach South Queensferry an den Firth of Forth, um uns die spektakuläre zweigleisige Eisenbahnbrücke anzuschauen, die bei ihrer Eröffnung im Jahr 1890 die größte Spannweite aller Brücken weltweit hatte. Die 2523 Meter lange Stahlkonstruktion leuchtet knallrot unter einem blauen Sommerhimmel, fast ohne Wolken. Im Westen liegen zwei weitere Brücken – die alte Forth Road Bridge und die nagelneue New Forth Road Bridge. Aber zuerst einmal zwängen wir unser Wohnmobil durch die enge, einspurige Hauptstraße des kleinen, beschaulichen Hafenstädtchens und sind heilfroh, als wir auf einem großen Parkplatz unweit der Brücke einen Platz für unser Gefährt finden.
Zeit, um das Filterset auszuprobieren. Und so richten wir uns mit unserem Stativ direkt an der Wasserlinie ein und versuchen, ein paar schöne Momente einzufangen. Im Anschluss erkunden wir noch das kleine Städtchen zu Fuß, beschließen dann aber, uns recht zügig auf den Weg zu machen, denn wir wollen ja weiter nach Norden.
Nachdem wir unsere Vorräte ergänzt haben, folgen wir dem TomTom auch schon ins Verderben.
Also machen wir uns wieder auf den Weg und folgen der Wegbeschreibung der Besitzer zu einem Parkplatz, auf dem wir wild campen können. Was nach 20 Minuten Fahrt klingt, werden eineinhalb Stunden. Aber jede Minute lohnt sich und wir sind froh, dass wir bei wenig Verkehr unseren Lkw zwischendurch mal kurz am Straßenrand anhalten können. Wir folgen der Old Military Road und fahren relativ schnell in den Nationalpark über Glenshee nach Norden. Die Landschaft ist spektakulär und das Abendlicht wunderschön und es hat überall kleine Parkbuchten abseits der Straße, die sich super für die Nacht eignen.
Wir können uns gar nicht entscheiden und stellen uns nach einigem hin und her auf einen kleinen Parkplatz mit Blick über den Allta'Ghlinne Bhig, der sich eng verschlungen aus dem Tal heraus windet.
Nachdem die Mavic das spektakuläre Panorama eingefangen hat, stellen wir erstmal die Campingstühle vors Auto, ein kühles Bier dazu und genießen den Sonnenuntergang. Das haben wir uns verdient. Nach einem leckeren Camping-Abendessen lässt Micha nochmal die Drohne fliegen und nachdem wir in der Dunkelheit noch eine riesige Hirschherde von ca. 50 Tieren am gegenüberliegenden Hang beobachtet haben, fallen wir todmüde ins Bett.
Am nächsten Morgen geht es weiter durch den Nationalpark, der uns mit imposanten Landschaften und tollem Wetter verwöhnt. Es geht durch ein zauberhaftes Tal am River Dee entlang und wir folgen weiter der Old Military Road, die plötzlich immer schmaler wird und zu einer Single Track Road mit Ausweichbuchten mutiert. Wobei diese oft so klein sind, dass unser Wohnmobil gar nicht richtig in die Buchten hineinpasst. Aber der Verkehr ist überschaubar und Unseresgleichen kommt uns auch nicht entgegen. In Gairnshiel überqueren wir eine kleine Steinbrücke und schlängeln uns durch enge Kurven durch den Nationalpark.
Die Speyside
Heimat von über 50 Destillen
Die Speyside
In Tomintoul tauschen wir unser dreistellige Landstraße gegen eine vierstellige und hätten uns nicht vorstellen können, dass die Straße noch schmaler werden kann. Anny steuert nun auch mal das Wohnmobil, ist aber heilfroh, als Micha nach ein paar Kilometern wieder übernimmt. Wir kreuzen den Livet und machen einen Zwischenstopp an unserer ersten Destille: The Glenlivet (10.000.000 Liter/Jahr). Das Wetter ist regnerisch trüb und so beschließen wir, erst einmal eine Kleinigkeit zu essen und uns dann mit dem Whisky zu beschäftigen.
Wir sind nun in der Speyside – Schottlands berühmtester Whisky-Region. Hier reihen sich um die 50 Destillen aneinander, die meisten unmittelbar am Fluss Spey entlang, der der Region ihren Namen gibt. The Glenlivet, Glenfiddich, Aberlour, MacCallan – Whisky, soweit das Auge reicht.
In den meisten Destillerien schauen wir uns aber nur kurz um, denn nach kurzem aber intensivem Studium sind wir nun mit der Herstellung von Destillaten bestens vertraut. Wir nehmen hier und da ein paar Tasting-Sets mit, kleine Miniatur-Flaschen zum erhöhten Preis, aber letztendlich wollen wir ja nicht jedes Mal einen dreiviertel Liter erwerben – vor allem da die Produkte in Schottland ca. 10% teurer sind und überhaupt: so viel Whisky kann wirklich keiner trinken.
Gleich ums Eck machen wir eine Führung bei Glenfiddich, eine weltbekannte Marke und ebenfalls eine der größten Produzenten von 10.000.000 Litern im Jahr. Deshalb dachten wir im ersten Moment eher an Durchschnitts-Massenware à la Jack Daniels. Doch die Marke mit dem Hirsch ist eine der wenigen Destillerien in Schottland, die noch in privater Hand sind und nicht an große Konzerne wie Pernod Ricard, Moet Hennessy Louis Vuitton, Bacardi oder Diageo verkauft wurden. Außerdem haben sie noch eigene Küfer, die die Fässer in Handarbeit selbst herstellen, die meisten anderen Destillen kaufen ihre Fässer ein.
Unser Guide Emma erzählt uns mit großem Stolz von der Whiskyproduktion. Das Wasser kommt aus der Robbie Dubh Quelle, die Familie hat kurzerhand mehrere Hektar Land gekauft, um die Quelle vor Verunreinigung und vor der Konkurrenz zu schützen. Die ganze Führung über wird das „Robbie Dubh Spring Water“ in einer Regelmäßigkeit erwähnt, die es uns gegen Ende fast unmöglich macht, das Lachen zu verkneifen. Man könnte fast denken, das Robbie Dubh Spring Water ist Zauberwasser. Im Duty Free Whiskykeller ist jeder Cent kostbar und deshalb wird der Whisky erst versteuert, wenn er auf 42% Alkoholgehalt reduziert wurde. Kurioserweise dürfen wir hier leider nicht fotografieren – wegen des Alkoholgehalts in der Luft. Was genau das jetzt mit unserer Digital-Kamera zu tun hat, ist uns schleierhaft. Explosionsgefahr heißt es. Wir glauben eher, sie wollen ihre geheimen Whiskyvorräte nicht auf Instagram sehen.
Wir besuchen kurz Aberlour (3.500.000 Liter/Jahr), die im Vergleich zu den großen Destillen geradezu verschlafen wirkt. Unscheinbar am Ortsrand von Charlestown of Aberlour passen auf den Besucherparkplatz gerade einmal 5 Autos. Und kein Wohnmobil. Das muss weiter im Hof neben den 32-Tonnern parken, die für den Gersten-Nachschub sorgen. Der Tag ist noch jung und wir beschließen zurück zur Macallan Destillerie (6.000.000 l) zu fahren. Äußerst protzig liegt das nagelneue Gebäude in der Landschaft, und im Gebäude kommt man aus dem Staunen nicht mehr heraus. Tausende Whiskyflaschen sind vom Boden bis zur Decke in einer riesigen Glasvitrine ausgestellt, wir geben ungern zu, äußerst beeindruckend. Auch hier gibt es das obligatorische Probierpaket – die Führungen sind schon lange im Voraus ausgebucht. Und tatsächlich schmeckt der Whisky ausgezeichnet.
Aber wenn wir schon einmal in Aberlour sind, besuchen wir das ausgezeichnete Pub “The Mash Tun” und lassen es uns mit einer Schottischen Lachs-Platte und Cheese-Steak Sandwiches mit Whiskyempfehlung und einem Lager gut gehen. Anfangs ein wenig ungewohnt passt der rauhe 15 Jahre alte Glenfarclas dann doch hervorragend zur kalorienreichen schottischen Küche.
Bevor es weitergeht, muss erst einmal die Fahrtauglichkeit wieder hergestellt werden und so spazieren wir noch ein wenig am Spey entlang und ergänzen unsere Vorräte in der Stadt.
Glenfarclas
Allgemein
Verkostungsnotiz
Kommentar
Culloden & Fort George
Ullapool
